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石 桥

 最近和设计师的交流比较多,提到最多的字是“石”。延伸下去的自然就离不开“返朴归真“的设计概念,石和木就是首选。每每都是经过一番”激烈“的交流中,让设计师们认识一种新材料”泰科石“,他的造型可以美仑多变、也可以简洁时尚。

    说到石桥便要提一下福清的“龙江桥”,龙江桥,别名海口桥。龙江桥在福清市城东南10公里处的海口镇,橫跨龙江入海处,龙江古称螺纹江,宋时改今名,古镇因此而得名。
龙江桥为花岗石结构,全长476米,间距11米,桥面宽约5米。有船形墩40孔39墩,间距11米,孔径9米至13米不等。桥面两旁置扶栏,桥梁建筑方式先是以石块砌填基础,然后架梁砌墩,在桥墩上铺以6块巨大条石为梁,石梁每块重量达15吨。之后在石梁上横铺石板形成桥面。两侧辅助以石砌栏杆,整座桥看上去古朴厚重,给人一种饱经沧桑之感。桥南两侧有两座镇桥石塔,为七层六面实心石塔,左右并列,各高约6米。塔身浮雕侏儒、坐佛、狮子、莲花等纹饰,造型古朴。
    龙江桥为目前结构保存较完整的一座宋桥。对硏究古桥梁建筑技术具有重要的科学价值。与龙海江东桥、泉州洛阳桥、晋江安平桥合称福建省古代四大桥梁,是福建省内目前保存最完整的宋代石梁桥。
看上去如此简洁的石桥,如用以现代手法采用不同风格的造型,我想也有一番不同。
 
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